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精益供应链管理公开培训
时间:2012-09-20 09:00 至 2012-09-21 17:00地点:上海
本活动查看:3822已报名:5
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                                                       精益供应链管理

 

为何要参加?

紧张的供应链关系

【仅从整车厂生产线看,通用和丰田的差异好像已经不大,但丰田还是有巨大的成本和利润优势,其主要的差别之一就是在整体供应链的表现。】理论上说大家都希望供应链各环节实现共赢,但现实却是处处都在博弈:
    供应商抱怨客户太强势,客户抱怨供应商能力太弱;
    供应商抱怨客户老是“变”,客户投诉供应商经常不能准时交付;
    客户希望每个零件都有两家以上的供应商,以确保安全和竞争,而供应商却对在为客户的小订单成本忧心;
    客户希望供应商能不断降价,供应商却为各种成本持续上升而无奈;
    客户希望有更优秀的供应商替代,供应商也在努力找寻更好的客户;
    即使是风靡全球的JIT模式,对于绝大部分供应商来说也只是客户库存和成本转嫁的一种方式。

 

精益供应链的破解之道


居于“我们”而不是“我”来构架供应链
    共享客户“价值”内涵,全面降低供应链成本
    加快供应链反应速度,快速响应客户需求,同时降低供应链库存
    在对质量正确理解的基础上提升质量,降低质量成本
    构架“和谐”的供应链关系,促进共同成长
立足“我们”之时,很多问题就迎刃而解    

 

【“剧烈的波动”让各环节苦不堪言,实质上大家面对的不是真正客户的变化,而是由于牛鞭效应的放大,找到牛鞭效应的影响因素并加于解决,稳定就不是可望而不可及】

【为了让工厂绩效好看,对比忙于将库存转嫁给供应商的欧美企业相比,丰田从其一级供应商到丰田却只有3天左右的库存;----视角不同,思路自然就不同】

 

传统供应链管理与精益供应链差别

      【在众多企业在“批量思维”苦苦挣扎之时,ZARA提出的“规模不经济”理念使其迅速超越了服装行业的竞争对手,在大家纷纷转战低成本制造区域,ZARA却将制造基地设在欧洲,其低成本完全依赖从概念到上市10-15天的精益供应链模式】

 

传统“批量思维”下的供应链管理策略

 

    大批量采购—-低采购单价

   多家供应商比价竞争—-低价格

   批量运输—-低运输成本

   居于订单推动—-感觉上的低库存成本

   将库存转嫁给供应商

   看到某个环节的直接成本,忽略综合成本

居于精益思维的供应链低成本策略

 

    稳定的供应合同—低采购单价

    减少供应商数量—低采购价格

   小批量交付下的整合的、稳定的物流模式—低运输成本

     以拉动为主体的多种模式结合的库存控制策略—真正的低库存

       看重综合成本和供应链总成本

 

 

                                                      在个性化的市场需求环境中“批量思维”模式已经不适时宜了!

 

培训特色

        沙盘模拟展现传统供应链问题及产生原因

        沙盘模拟展现精益供应链方法及效果

        大量丰富的案例分析

        轻松、诙谐的课堂氛围

        学员公司实践问题课堂讨论

        小班授课:所有学员都能充分参与

 

           

 

课程对象 

      直接对象:企业中高层管理者、供应链管理人员、物流管理人员、精益推行负责人、企业供应商管理层

      间接对象:其他部门中层经理或主管(制造、人事)、对精益供应链以及精益生产感兴趣的管理人员

 

培训时间、地点及费用

2012年9月20-21日,上海,3980元/人

 

报名方式
直接联系您的客户顾问或致电:021-61911789
邮件联系 marketing@1mfg.com


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